本實(shí)用新型一種路標(biāo)劃線機(jī)，包括車(chē)架，所述車(chē)架的頂部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述車(chē)架的頂部設(shè)置有空壓機(jī)，所述空壓機(jī)的頂部分別設(shè)置有活塞式空壓機(jī)和空壓機(jī)出口，所述車(chē)架的一側(cè)設(shè)置有標(biāo)線斗，所述標(biāo)線斗的一側(cè)設(shè)置有伸縮板，所述車(chē)架的一側(cè)設(shè)置有加熱鼓風(fēng)室，所述車(chē)架的一端設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)輪，所述前驅(qū)動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)置有連桿，所述連桿的一側(cè)設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)，所述車(chē)架的一端設(shè)置有后驅(qū)動(dòng)輪，所述車(chē)架的頂部設(shè)置有涂料桶，所述車(chē)架的頂部設(shè)置有把手，所述把手的一側(cè)設(shè)置有標(biāo)線斗開(kāi)關(guān)手閘。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案，空壓機(jī)與涂料桶通過(guò)空壓機(jī)管連接，出口與標(biāo)線斗通過(guò)空壓機(jī)出口管連接，所述標(biāo)線斗開(kāi)關(guān)手閘與標(biāo)線斗開(kāi)關(guān)通過(guò)標(biāo)線斗開(kāi)關(guān)手閘線連接。

加熱鼓風(fēng)室的內(nèi)部設(shè)置有加熱網(wǎng)，所述加熱鼓風(fēng)室的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇，所述連桿的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)向盤(pán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部設(shè)置有油箱，所述油箱的頂部設(shè)置有油箱。

空壓機(jī)通過(guò)螺栓固定在車(chē)架的頂部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型可以通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)實(shí)現(xiàn)劃線機(jī)的靈活運(yùn)行，使得操作簡(jiǎn)便，避免了方向不易改變的現(xiàn)象，而且剛噴出的涂料在加熱的作用下能夠及時(shí)的變干，避免了因其他因素而造成的涂料脫落現(xiàn)象，延長(zhǎng)了使用壽命。